車牀本身就是一個製造機器的設備,可以說它是能夠製造自己本身所有零件的機械設備,當然它也可以利用一系列的機械加工方法來滿足不同的加工要求。車牀原本是通過手工來進行操作的,如今正在一步一步的行走在更專業化的道路上,對於不同的工件加工也改造出了很多種類的車牀。根據用途和結構的區別,車牀可劃分爲普通車牀、立式車牀、臥式車牀、單軸自動車牀、多軸自動車牀以及半自動車牀等,在所有車牀中,臥式車牀的使用是較爲廣泛的。隨着計算機技術被廣泛地應用到機牀製造業,之後便出現了數控車牀、車削加工中心等機電一體的產品。下面將簡單介紹一下數控車牀和普通車牀,以及數控車牀和普通車牀在加工上的區別。
普通車牀是一種臥式車牀,因爲它的主軸是水平放置的,它也是使用較爲廣泛的車牀類型,大約佔車牀總數的百分之六十五。普通車牀可以加工軸類、環類、盤類等各類工件,經常用於切削加工工件的內外旋轉面、端面以及各種內外螺紋面等,也可以使用相應的刀具和附件,以進行各種鑽孔、擴孔、攻絲以及滾花等。普通車牀主要是由工人來進行手工操作,生產效率相對來說比較低,適用於單個工件或者小批量的生產。
數控車牀是一種高性能、高精度的自動化設備,簡單來講也就是採用數字信息來控制的機牀,其集於了萬能型車牀、精密型車牀以及專用型車牀的特性於一身,是我國使用量比較廣泛的數控機牀。它主要適用於切削加工軸類、環類、盤類等工件的內外旋轉面、內外錐面、複雜旋轉內外曲面以及圓柱面等,並可以進行鑽孔、擴孔、切槽、鉸孔等。使用數控車牀加工產品,可以較大地提高生產效率,因爲只需要輸入已編寫好的加工程序,就可以自動完成加工過程。
數控車牀和普通車牀也有着相同的地方,比如結構上,除了數控車牀有數控裝置外,其餘結構上基本是相似的。加工工件上,都是適用於切削加工各種軸類、環類、盤類等工件。加工工藝上,都可以對工件進行各種鑽孔、擴孔、鉸孔、攻絲以及滾花等。
數控車牀和普通車牀在加工上的區別
1、加工精度的不同:數控車牀的加工精度一般可以達到0.005-0.1mm,它是根據數字信號形式來進行控制的,每當數控裝置輸出一個脈衝信號時,車牀的運動部件就會移動一個脈衝當量,通常爲0.001mm,並且數控裝置可以補償數控車牀進給傳動鏈的反向間隙與絲槓螺距的平均差,所以,數控車牀的加工精度相對來說是比較高。普通車牀的加工精度一般可以達到0.01mm,其工件的加工精度是需要通過工人來進行人爲確定,會存在一定的偏差,所以,普通車牀的加工精度要低一些。
2、預估加工時間的不同:數控車牀採用了計算機控制方法,爲計算機輔助設計、製造以及管理一體化確立了基礎,在進行切削加工工件時,可以預先準確估算出工件的加工時間,使加工產品的質量得到了穩定。普通車牀在進行切削加工工件時,是沒有辦法預先準確估算出工件的加工時間的,加工產品的質量會不太穩定。
3、加工過程的不同:在數控車牀的加工過程中,工人是不需要參與操作的,只需要將工件裝夾完成之後,輸入已編制好的加工程序,整個數控車牀就可以自動完成加工的過程,這樣可以較大縮短整個的加工時間,加快了生產速度。在普通車牀的加工過程中,工人是需要手動操作的,但也不是全手動,對工人的反應速度要求會比較高,在加工複雜工件時的生產速度相對較慢一些。
本文簡單介紹了數控車牀和普通車牀在加工上的區別。數控車牀和普通車牀都採用了切削加工工藝來進行加工工件,雖然它們在結構、加工工件、加工工藝上基本相似,但在加工精度、預估加工時間、加工過程上是有所區別的,而且數控車牀在各個方面上都要優勢於普通車牀。關注山東鑫嶽機牀,瞭解更多有關數控車牀和普通車牀的知識與應用。